WorldSSP : Un seul point sépare Masia et Arenas avant la bataille pour le titre à Balaton
Des points cruciaux sont en jeu en amont de la quatrième manche de la saison WorldSSP en Hongrie.
Le Championnat FIM World Supersport fait son retour sur le circuit de Balaton Park. C'est la deuxième édition de ce Round Motul de Hongrie, qui fait suite à une étape néerlandaise très disputée. Un petit point divise les deux leaders du classement général. Deux autres pilotes restent en embuscade alors qu'on approche du quart de la saison. Voici un tour d'horizon des forces en présence.
TOUT RESTE À FAIRE : Arenas talonne le leader Masia à un point
Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) a gardé les commandes du classement WorldSSP le week-end passé. Il doit beaucoup à sa grosse remontée en fin de Course 1. Comme lors de la manche d'ouverture, il a gagné le samedi sans parvenir à doubler la mise le lendemain. À Assen, il a tout de même assuré une sixième place (contre une 10e en Australie). Sa vitesse ne fait aucun doute. Il cherchera cependant plus de régularité au Balaton Park, un tracé où il avait terminé septième et septième l'an dernier. Juste derrière lui, son compatriote Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) n'a pas gagné aux Pays-Bas. Ses deux deuxièmes places lui ont quand même permis de grignoter son retard. Il n'a toujours pas remporté d'épreuve sur le sec dans la catégorie. Malgré tout, on se dirige tout droit vers un duel hispanique. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) a bondi au troisième rang du général après sa toute première victoire. Il compte bien battre le fer tant qu'il est chaud et enchaîner les podiums en Hongrie.
ZXMOTO EN VEUT PLUS : Debise espère d'autres podiums à Balaton Park
Portimao a marqué un vrai tournant pour Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) et sa ZXMOTO 820RR. Après des débuts en demi-teinte et avoir fait chou blanc en Australie, il a remporté les deux courses au Portugal. À Assen, le podium lui a échappé de peu. Troisième sous le drapeau à damier, les commissaires l'ont rétrogradé au quatrième rang pour avoir mordu les limites de piste dans la dernière chicane. Balaton Park lui offre deux nouvelles chances de briller. Sa cinquième place en Course 2 la saison passée prouve qu'il a le rythme sur ce tracé. Son compatriote Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) occupe lui la quatrième place du général. Il n'avait pas marqué de points lors de son dernier passage en Hongrie. Il sait pourtant qu'il a la vitesse et l'expérience pour jouer devant. De son côté, Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) a peut-être stoppé l'hémorragie de son début d'année. Considéré par beaucoup comme le favori pour le titre, il a enregistré son premier podium à Assen. En 2025, il avait signé l'un de ses six doubles podiums en Hongrie. C'est un chiffre encourageant pour le pilote turc, qui accuse actuellement 54 points de retard sur Masia.
LA RÉGULARITÉ RÉCOMPENSÉE : Le rythme de Zaccone lui offre son meilleur résultat de la saison à Assen
Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) a signé sa meilleure performance de l'année avec une cinquième place en Course 2 aux Pays-Bas. C'est prometteur pour le pilote Ducati. Il n'a pas encore quitté le Top 10 cette saison. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) affiche une constance similaire avec des arrivées régulières dans les dix premiers. Il cherchera à faire encore mieux pour décoller de cette huitième place au général (sa position finale en 2025). Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) garde un excellent souvenir de son dernier passage en Hongrie. Il y avait connu le meilleur week-end de sa carrière en WorldSSP, empochant 20 points au total. Après un rendez-vous malchanceux à Assen ponctué de deux chutes, il veut retrouver la bagarre dans le Top 5. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) complète le top 10 du championnat. Il arrive gonflé à bloc après un début d'année chaotique. Le Britannique a décroché son premier podium à Assen. Il espère surfer sur cette vague, lui qui avait alterné le chaud et le froid au Balaton l'an passé (une chute et une 10e place). Bien qu'il pointe au 14e rang du général, le Danois Simon Jespersen (EAB Racing Team) sera à surveiller de près. Il avait créé la surprise l'an dernier en terminant 2e de la Course 2. Il fait figure d'outsider. Reste à voir s'il pourra retrouver ce rythme pour monter sur la boîte en 2026.
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